4 отзыва
Производители
Контакты
АВТОМОЙКА НА ПАРТИЗАНСКОЙ
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
+7927548-04-05
+7937544-54-18
Игорь, Александр
РоссияВолгоградская областьКамышинРынок на Партизанской
Карта

АВТОМОЙКА НА ПАРТИЗАНСКОЙ

 

Технология системы «CERAMIC COATING» позволяет наносить слои «Ceramic Coating Robust» на не полированную поверхность, при этом заливать царапины на глубину, равной совокупной толщине слоёв нанесённых покрытий.

Для «премиум» покрытия «Ceramic Coating Strong» желательна мягкая полировка

 

Система «CERAMIC COATING» - настоящее японское качество.

ДЕСЯТЬ ПРИЧИН, ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ «CERAMIC COATING»

•            Система «CERAMIC COATING» образована по технологиям 2017 года.

•            Настоящее японское качество.

•            Низкая стоимость по сравнению с аналогами.

•            Система «CERAMIC COATING» позволяет наращивать слои покрытия. Каждый слой увеличивает толщину покрытия от 1 до 2 микронов, заливает царапинки глубиной 1 – 2 мкн. Последовательные слои заливают более глубокие царапинки на толщину слоя. Таким образом, система «CERAMIC COATING» позволяет наносить слои на не полированную поверхность, при этом заливать царапины на глубину, равной совокупной толщине слоёв нанесённых покрытий. С каждым дополнительным слоем усиливается степень защиты и срок службы керамических покрытий. 

машина 2007 года без абразивной полировки

•             Покрытия «Ceramic Coating Strong»,    «Ceramic Coating Robust» состоят из фирменных жидких кристаллов SiO2 (диоксид кремния - кварц) и пластификаторов, придающих твёрдость и пластичность покрытию, образует крепкую связку соединений с ЛКП.

•         «Ceramic Coating Stalinit» - финальный слой керамических покрытий, уникален и сильно отличается от своих аналогов из других систем керамических покрытий. «Stalinit», единственный, позволяет эксплуатацию керамических покрытий под дождём через пол часа после нанесения. Единственный, позволяющий обслуживание керамических покрытий в течении длительного времени без мягкой или финишной полировки. Он предохраняет, при повторном нанесении, очищает от водяных пятен, заливает мелкую риску.

•             система «CERAMIC COATING» становится телохранителем ЛКП автомобиля с первых часов после нанесения

•             Высокая степень защиты, антикоррозийная, химическая стойкость; сопротивление окислению, птичьему помёту, кислотному дождю, проникновению древесной смолы, ультрафиолетовому излучению, старению, выгоранию цвета;

•            Не ржавеет, не смывается, не осыпается. Удаляется полировкой. Лакокрасочный слой кузова становится тверже. Он более надежно защищен от мелких царапин,

система "Ceramic Coating" защитит ваш кузов и от соли, не допустит

•             Внешний вид вашего автомобиля всегда будет великолепным – меньше пачкаться, не тускнеть, меньше нагреваться. Насыщенный цвет, объёмный блеск, глянец 3D. Покрытие не меняет окраску, усиливает цвет, делая его глубже, красивее, ярче.

 

 

 

 Любое лакокрасочное покрытие, даже новое, по своей структуре имеет микропоры, микротрещины и царапины. Если посмотреть на него  через увеличительное стекло, то  можно сравнить асфальтом: ямы, неровности, трещины. В них забивается грязь, битум, дорожный мазут, реагенты и многое другое. Всё это разрушает его, как вода и мороз разрушают асфальт. Защитные покрытия для кузова заполняют собой микропоры и микроцарапины, создают на поверхности слой, защитную буферную зону между окружающей средой и окрашенными деталями. Этот слой принимает удар на себя. 
Какие ходовые защитные покрытия?

Защитные плёнки защитят от сколов.
Жидкое стекло или керамика защитит от древесной смолы, извести, птичьего помета, дорожного реагента, солнца, дождя, пескоструя  и мелких царапин. Сделает поверхность тверже, красивее. Даже, если появятся мелкие царапины, шикарный блеск сохраняется. Машина меньше пачкается, вода и пыль отталкиваются. Легко смываются любые загрязнения.
Твердый воск поможет уберечься от следов саранчи, крупных насекомых, от налипания снега, льда, почек, глины, напыла краски, мелких царапин и многого другого.


Защитная пленка спасает от сколов, но сама быстро затирается. Как избежать этого?  Нанести на пленку жидкое стекло или твердый воск, таким образом можно предупредить потёртости.

Жидкое стекло, что это?  

Первая полироль на основе жидкого стекла была создана Компанией Wiilson по заказу авиакомпаний для обработки фюзеляжа самолётов. Позже эту полироль стали использовать для обработки автомобилей, уличных автоматов. Слой жидкого стекла создаёт гладкое и  прочное покрытие на поверхности, способное противостоять проникновению во внутрь таких сильных вредителей, как известь, древесная смола, птичий помёт и многое другое. Поверхность консервируется, не выцветает, не выгорает, блестит. Цвет становится более насыщенным. Чёрное — чернее, красное — краснее. Поверхность намного меньше пачкается, меньше пылится, меньше царапается. 

Древесная смола и птичий помёт как опасность понятно, а где у нас встречается известь?  Потолок практически каждого гаража содержит известь. Потекла крыша у гаража, вместе с ней потекла крыша автомобиля и его владельца.

А жидкое стекло кусками не слазит? Нет, кусками не слазит, не смывается.

Вот HYUNDAI TUSCON спустя год экстремальной эксплуатации (рыбалка, охота) приехал на коррекцию:

Приора была первой испытуемой, которую покрыли жидким стеклом в 2011г. Второй раз, ради испытаний и тестирования закрыли через год, в 2012. жива, здорова, кусками не облезла.

Какие детали обрабатываются жидким стеклом? Жидкое стекло можно наносить на ЛКП, хром, фары, пластик. Так же, им можно обрабатывать защитную плёнку, тем самым защитить её от потертости, придать и сохранить блеск. 

А если в случае ДТП придётся покрасить детали? При необходимости покраски жидкое стекло полируется или шлифуется без особого труда. 

Надолго ли жидкое стекло? Если не тереть его песком, щётками с  льдинками, что сравнимо с крупной наждачной бумагой, то надолго. Со временем,  оно может только наловить рисок от мойки, но в разы меньше, чем незащищённая лакокрасочная поверхность. Зависит от отношения к машине, люди по 2 и по 3 года эксплуатируют машину с шикарным блеском. Возвращаются на коррекцию или новую обработку, как правило, в случае варварского отношения прохожих, неудачного сафари на природе или желания обновить свою машину.
 Много ли время занимает обработка машины жидким стеклом? Обычно клиенты заказывают один слой жидкого стекла. Нанести его на подготовленную поверхность недолго, от 3 до 6 часов, в зависимости от  размеров авто, но обработанная машина должна отстоять 12 часов, это критическое время для первичной кристаллизации. Поэтому  машина отстаивается ночь в боксе, под охраной, отдаём её утром. А вот подготовка кузова для обработки требует дополнительного времени. Как минимум, нужно пройти очистителем, чаще всего приходится убирать царапины. Это по желанию.  

 Как дорого? По стоимости обработка  жидким стеклом без подготовки кузова стоит от 5000 за седан. Очистка кузова или полировка требует дополнительных затрат. 

Вопрос о полировке: как часто можно полировать машину? На сколько полировок хватит толщины лака? Смотря какая ставится задача. Если очистить поверхность, убрать тонкую,   паутинку и восстановить блеск, то так полировать можно каждые полгода. Убрать густую паутину — раз в год. Если убирать глубокую паутину и царапины, полученные в результате грубых моек щётками  с песком или от веток, то полировать приходится грубо, так полировать можно раз 5-6.

 Когда полируете машины, используется ли наждачная бумага? В крайних случаях, когда необходимо убрать или сгладить места проеденные птичьим помётом, древесной смолой и если необходимо снять с кузова напыл застаревшей краски и окалин от болгарки и сварки. 

А вот после полировки деталей часто под солнцем видны круговые разводы? У вас так же? Нет, это незаконченная полировка. У нас каждый этап полировки контролируется светом, на готовой, отполированной машине не остается ни одного дефекта, поверхность получается чистой, зеркальной,

без единого развода. На кузове могут остаться заглаженные, малозаметные следы глубоких царапин, которые рекомендуются убирать только при продаже авто. 

Вернёмся к вашим защитным покрытиям. Воск. Жидкий, горячий, твердый, косметический воск, антипыль. Что это, чем они отличаются друг от друга? Жидкий, горячий воск, антипыль — эти средства являются вспомогательными средствами для мойки автомобиля. По консистенции это жидкости, наносятся через пенокомплект, другими словами через пульверизатор на чистую  поверхность. Горячий воск и антипыль дополнительно растираются мягкими губками. Время нанесения занимает минут 5.  Польза от этих средств скорее не защитная, а профилактическая. Они дают возможность меньше работать тряпками при протирке авто, влага с кузова удалятся легче и быстрее. Появляется кратковременный блеск, пластик и резина насыщается цветом. Антипыль даёт возможность меньше цеплять пыль и сдувать её с кузова на скорости.      

А твёрдый воск?  Твердый и косметический воск по составу выглядят как паста или твердый крем. Наносятся вручную аппликатором или твердой губкой. По времени такой процесс занимает 30-50 минут, в зависимости от размера машины. Стоимость самого воска 350 рублей за седан. Предварительно необходимо удалить битум, если он есть на кузове, иначе битум останется под воском надолго. 

 Какая польза от твердого воска? Он работает 2-3 месяца. Блеск, насыщение цвета, это само собой. Твердый воск создает тонкую пленку на поверхности, которая своим скольжением поможет уберечь от следов саранчи, крупных насекомых, мелких царапин, от налипания снега, льда, напыла краски, глины, почек и многого другого. Грязь меньше липнет, легко смывается. Твердый воск можно наносить на кузов авто, на защитную плёнку, на нанопокрытия.

Как же воск спасет от краски? Если случится напыл краски во время окрашивания телевышки, зданий или заборов, то краска ложится на воск, который мы легко удалим.

А следы от саранчи разве не смываются мошкарином? Тут следует понять разницу, между мошкарой и саранчой или другими крупными насекомыми. Общее у них — их состав, это органические вещества, которые, если во время не смыть, прилипают к кузову и не смываются обычной мойкой. Удаляются мошкарином. А отличаются мошкара и крупное насекомое весом. Вес саранчи тяжелее встречного песка, сравнимо с мелкими камешками, которые оставляют сколы на кузове. Так вот следы от саранчи, это уже повреждение лака, которое удаляется только полировкой. А предупредить можно нанесением твёрдого воска на автомойке на партизанской. 

А косметический воск, это что?  Косметический воск стоит подороже. В его состав дополнительно входят краситель и полиуретан. Они, в добавок к перечисленному, спрячут мелкую паутинку на кузове и значительно восстановят цвет.

Как часто необходимо наносить твёрдый воск? Я бы рекомендовал каждому автовладельцу наносить 3-4 раза в год и каждый раз перед дальним рейсом: на курорт, длительный отдых на природе и т. д. Стоит недорого, наносится быстро,спасает от многих неприятностей. 

Что лучше: твёрдый воск или жидкое стекло?   Жидкое стекло для некоторых клиентов стоит дороговато, твёрдый воск по цене доступен всем. 

Если есть твердый воск, то зачем нужно жидкое стекло? Жидкое стекло делает поверхность твёрже, твердый воск придаёт скольжение. Жидкое стекло спасет от непоправимого вреда древесной смолы, извести, птичьего помёта, тряпок на мойке, выцветания. В дуэте с твердым воском эти покрытия защитят, от пескоструя, саранчи, царапин от мелких веток, наледи и многого другого. В каких-то случая они пострадают сами, но защитят лакокрасочную поверхность. Пара — жидкое стекло и регулярный твердый воск сохранят лакокрасочную поверхность в идеале на очень долгое время.


И тогда  можно будет проверять эти покрытия на прочность ударом зажигалки или щёткой? Нет, конечно, зажигалкой можно оставить вмятину. А в щётке может быть песок или лёд. Песком и льдом легко зацарапать лобовое стекло, у которого прочность выше чем у жидкого стекла.

Машину обработанную жидким стеклом, можно мыть самостоятельно? Можно, но только моечным аппаратом, грязную тряпку и губку исключить. Важно не допустить контакт с песком, который легко зацарапает настоящее стекло.

А жидкое стекло или воск можно наносить на лобовое стекло?  Воск, категорически нельзя. На лобовое и боковые стёкла лучше нанести антидождь. Так же их можно разделить на кратко и долговременные покрытия. Максимально 9 месяцев.

Защищает ли антидождь от сколов? От сколов не защитит. Царапин от дворников будет значительно меньше, за счёт полной  или частичной их ненадобности во время дождя при скорости выше 90 км/час.

Примеры наших работ по восстановительной полировке кузова и его обработке жидким стеклом

В настройках видео выберите качество HD.

 

маскировка сколов

vkontakte facebook twitter